「林道法恩寺線スタンプラリー」と「来月の目標」

周りのみなさんに触発されて、先日、『林道スタンプラリー』に行ってきました。

http://www.pref.fukui.lg.jp/doc/moridukurika/rindoustamp/h25stamp.html

林道二枚田幹線（福井市）、林道法恩寺線（勝山市・大野市）の2か所でやっているとのことで、今回は法恩寺の方に行ってきました。

トレーニングも兼ねて自転車で行ってきたのですが、自宅から林道入り口までの約30kmを走った時点で、向かい風で嫌になりました。

とりあえず、林道入口付近で長めの休憩をとり、気を取り直して、スタート。

以前、皮膚科で「昆虫アレルギー」？と診断された事があるので、スタンプを押す時以外は、なるべく虫に刺されない様、止まらずに走りました。

ちなみに、考え事をしていたのか、4つ目のポイントは1.5キロ程行きすぎてしまいましたが、普通に走っていたら通常は気が付くように思います。

　

↑林道入口と①経ヶ岳火山岩

　

↑②芳野ヶ原溶岩台地

↑③法恩寺ねまり杉(入口)

↑④野堂之滝と鐘岩(入口)

↑林道出口(イノシシ侵入防止電気柵)

 

4つスタンプを押して「農林総合事務所」に持って行くと、「熊すず」がもらえるとの事です。

ですが、残念ながら、1個目と4個目のスタンプはインクの不具合？でスタンプが押せませんでした。

そして、後ほど問合せの電話をかけると、押せなかったスタンプに関しては、日づけと「押せませんでした」を記入してくださいとの事でした。

また、法恩寺線の方でもらえる「熊すず」は現在在庫切れで、9月の後半まで入荷待ちとの事で、今回はもらえませんでした。(二枚田幹線のスタンプでもらえる鈴とはちょっと違うようです)

 

ちなみに、この林道には 5月、6月に計3回行きましたが、そのときと比べて、虫や蛇、石ころが多く、草も以前より随分伸び放題な感じで、自転車で走る場合には、気を付けて走らないと少し危険な感じでした。

行かれる際にはお気を付け下さい。

今回の走行距離は早朝走った30キロは除き、距離100km、獲得標高 約1,500mでした。

 

話は変わって、

今月の自転車での走行実績は以下の通りでした。

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【8月走行距離】1,339.32km
　【8月獲得標高】   14,318m

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今月は、毎日のように自転車で走り過ぎてしまい、少しオーバートレーニング気味だった気がします。

他のトレーニングもやっているため、ほとんどオフを作る事ができず、かなり疲労がたまってしまいました。

トレーニングには休息も必要なので、

「頑張りすぎないように頑張る！」

を来月の目標にしたいと思います。

 

今週のRider's identityと「ロードバイク北海道～東京縦断」

今週のRider's identity は　高校生の　勇上華子　です。

http://www.sgjapan.jp/style/identity_9/index.html

　

　

また、8/20に富良野をスタートした 斯波正樹と吉岡健太郎のロードバイク北海道～東京縦断。いろいろハプニングもあったみたいですが、順調に進んでいるみたいです。

http://www.sgjapan.jp/style/roadtrip/index.html

↓昨日までの動画です。

day6

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day1

今日のお刺身定食

今日の『群青』のお刺身定食は、石川県産のすずき、今朝 福井の河野で獲れた　さごし、はまち、マイカでした。これで９００円です。

さごしのお刺身を食べれるところは県内ではあまりないそうです。

場所は福井市中央卸売市場の関連商品市場棟内で、営業時間は9：00～14：00

営業日は市場カレンダー通りです。

今日で

今月の自転車での走行距離が やっと1,000キロ超えました。
いつも以上に早朝は毎日走っていましたが、夕方や休みの日の長距離を走ってなかったので、意外に距離は走れてませんでした。

　

　

ちなみに、今朝は雨です。

いつから、雨でも走るようになったんやろう、、、？

乗鞍高原と国見岳

福井では暑すぎて　日中は自転車に乗れないので、先日 行ったばかりの乗鞍高原へ

16日、再び行ってきました。

今回は前回より大人数だった事と、連休中の混雑の中だったので、スカイラインだけを走りました。

スタート地点は、前回と変更して「ほおのき平スキー場」です。

 

余談になりますが、冬にもこのスキー場には行った事がなくて今回が初です。

 

ここからスカイライン入口までがかなり暑くて 一番しんどかったです^_^;

自転車で走るのは2回目ということもあって、前回よりは少しだけ楽に走れたような気がしました。

今回は時間の都合等もあり、畳平で数十人で記念撮影をした後、サクッと下りました。

　

 

そしてその2日後、地元の国見岳の「二枚田幹線林道」を海側から自転車で上ってきました。

自宅を4：30頃出発して、6：00前に集合場所に到着しましたが、早朝から20人以上が集合していてとても異様な光景です。

標高600mを超えるところにある風車を目指して走るのですが、

一応、今回はみんなでそれぞれタイムを計測しようとのことで、約16kmの距離を

私の場合は、1時間を切るくらいのペースを目標に走りました。

後半は下りもありますが、ほとんどが上りなので、結構しんどいコースです。

私は55分ちょっとかかりましたが、速い人は40分台だったそうです。

普段走る時より頑張って走ったので、

上に到着した時のおしぼりやパンや飲み物が本当にありがたかったです。

ありがとうございました！

　

暑くなる前に帰る予定でしたが、その後、風車のところで、かなり長い間おしゃべりをして、さらに、帰りに寄り道したパン屋でも おしゃべりがはずみ、結局 帰る頃にはかなり気温が高くなっていました。

しんどかったし、暑かったけど、とても楽しい時間を過ごせました。

今回、一緒に走ってくださった皆様、サポートしてくださった皆様ありがとうございました！

 

ただ、上り坂もしんどいのも大嫌いなので、国見岳には しばらくは行きたくありません、、、。

Rider's identity -佐藤圭-

http://www.sgjapan.jp/style/identity_8/index.html

今週は　佐藤圭　です。

　

http://www.sgjapan.jp/style/roadtrip/index.html

そして、いよいよ明日出発ですね！

今週のRider's identityと「心をつなぐロードバイク北海道～東京縦断」

今週のRider's identity は　斯波正樹　です。

http://www.sgjapan.jp/style/identity_7/index.html

そして、

その斯波正樹と吉岡健太郎(二人ともソチオリンピックを目指すチームメンバー)が8/20に北海道富良野から約1500kmを自転車で横断する企画、斯波正樹＋吉岡健太郎 想いを集め、心をつなぐロードバイク北海道～東京縦断をおこないます。

詳しくはこちら

応援よろしくおねがいします！

NAP写真集

写真集届きましたー！

PSA ASIAシーリーズ戦のレース中の写真を１冊にまとめた、女子選手だけの写真集です。

女子だけのものはめずらしいし、メディア露出の少ない選手もいて、とても貴重な内容となっています！

メンバー↓

「滑撮屋」↓(ソフトタイプ)

http://www.gokatsu.biz/pg45.html

「Amazon」↓(ハードタイプ)

http://www.amazon.co.jp/dp/4906914810/ref=cm_sw_r_fa_dp_nG77rb1TSXQMY

良ければ見てください！

movieも現在製作中だそうです。

ちなみに、「NAP」の由来ですが、あまり深い意味はなく、丸山美樹プロが考えた名前です。

本人が恥ずかしがると思うのでここには書けません・・・（＾－＾）

乗鞍スカイラインとエコーライン

先週の土曜日、乗鞍へ行ってきました。
滑りにではなく、自転車で走るためです。

ここは、舗装路で上れる日本最高地点(2712m)だそうです。

今回は、岐阜県側の乗鞍スカイラインをスタートして、畳平を経由、長野県側の乗鞍エコーラインを下り、乗鞍観光センターで休憩後、再び上り返してスタート地点まで戻りました。

朝の時点で、視界が20mしかなく、1時間以上足止めにあったため時間がなかったのですが、もう少し時間があれば、エコーラインをもう一往復する予定だったとか・・・(>_<)

乗鞍を自転車で走るのが初めての私にとっては、もう一往復できなくて助かりました(^_^;)

誤差があるようですが、自分のサイクルコンピューターでは、獲得標高2,137m、距離は約70kmでした。

ゆっくり上ったので上りはそれ程しんどくなかったのですが、下りでブレーキを持ちっぱなしの手がかなり疲れました。
後、上は気温が十数度しかなく、下に降りると真夏の気温なので、温度差がすごかったです。

機会があれば、また行ってみたいです。

"GREEN" - carving plug-in - 発売！

"GREEN"明日発売です。

http://koheistyle.blogspot.jp/2013/08/green-carving-plug-in-m-m.html

クロスの映像が多いですが、フリーランもあるし　映像がカッコ良くてお勧めです！

私みたいにクロスの経験がない人も楽しめると思います！

以下、晃平くんのブログより引用

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今作の「GREEN」は、カーヴィングの魅力に迫る「carving plug-in」シリーズで、アルペンフリーライディングの「BLUE」、アルペンのゲートトレーニングや大会の「RED」に続く、初めてのフリースタイルボード編です。

クロスのプロツアーが半分ぐらい占めますが、クロス選手だけでなく、アルペン、フリースタイルカーヴァー、様々なジャンルの人に見てもらっても楽しめる作品を意識して制作しました。

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